氨系統管路設計必須首先考慮氨氣毒性的影響，保證安全運行。氨與潤滑油互不溶解，這點與氟利昂不同，所以不存在回油問題，管路設計時不必考慮上升管路的帶油速度。另外，氨比油輕，潤滑油沉積在冷凍設備的底部，因此系統中應有放油裝置。放油口一般設在容器的底部。
    在氨用蒸發器中，制冷劑的流動方向與氟利昂相反，即由下進而上出。所以管路布置與氟利昂管路不完全相同。
    從冷凝器到蒸發器之間的制冷劑液體管路可分為泄液管、高壓輸液管及低壓供液管三部分。
    (1)泄液管：泄液管是冷凝器至貯氨器之間的配管。為使管中液體流動暢通，貯氨器必須低于冷凝器一定高度。使用臥式冷凝器時，管路布置有下述兩種方式。
    使用脹縮式貯氨器，貯氨器的進液口至少低于立式冷凝器的出液口300毫米，貯氨器的最高液位應比冷凝器的出口低350~700毫米。這種連接方式，由于貯氨器不接受全部液體，所以有利于保持從冷凝器流出的液態制冷劑的過冷度。但液面易波動，為保證泄液管暢通，必須裝設平衡管。
    使用直通式貯氨器，貯氨器的進液截止閥中心至少在冷凝器出液口以下300毫米。如果泄液管內流速低于O.5米/秒，可不設平衡管。
    (2)高壓輸液管：氨用高壓輸液管，因壓力降而產生的閃發蒸氣對膨脹閥供液影響不大，故一般可不過冷。它除在膨脹閥前加裝液體過濾器外，不必再裝設其它設備。 

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